Начало популяризации пулемёта в российской культуре было положено ещё в 1934 году, когда на экраны кинотеатров вышел знаменитый фильм «Чапаев». В киноленте главные герои использовали пулемёт «Максим» против белогвардейцев. После проката фильма «Максим» стал прочно ассоциироваться с Гражданской войной в России и боями между Красной армией и белогвардейцами. Также появился новый вид мобильной платформы для пулемёта — тачанка, широко использовавшийся махновцами.
Одно из последних появлений пулемёта на киноэкране можно увидеть в фильме «Брат-2» (увидев оружие в музее Ленина, брат главного героя называет его «Чапаевским» и после использует его против бандитов, преследовавших его машину).
Легендарная ТачанкаПо земле грохочут танки,
Самолеты петли вьют,
О буденновской тачанке
В небе летчики поют.
И врагу поныне снится
Дождь свинцовый и густой
Боевая колесница,
Пулеметчик молодой.
Легендарный Трактор
Особенности эксплуатации тракторов на сельскохозяйственных работах, а именно, сезонность работ и большие обрабатываемые площади предъявляют к конструкции трактора следующие требования:
возможность быстрой смены навесного и прицепного оборудования;
возможность работы и передвижения на повышенных скоростях при сохранении возможность работать с некоторыми машинами (например, картофелекопалками) на предельно малых скоростях;
необходимость унификации присоединительных устройств у различных моделей тракторов и навесных машин;
возможность обслуживания и ремонта в полевых условиях.
Поэтому в конструкции сельскохозяйственных тракторов применяются следующие решения:
двигатель с повышенным числом оборотов;
многоступенчатая коробка передач;
возможность установки ходоуменьшителя;
подрессоренная подвеска;
унифицированная задняя маятниковая навеска
Легендарный Паровоз
В России пассажирские паровозы раскрашивались следующим образом:
Зелёный или синий: котёл (кроме дымовой коробки), цилиндры, будка и тендер;
Ярко-красный: колёсные центры, рама, тележки, буферный брус;
Белый: боковые поверхности бандажей колёс и торцы осей;
Чёрный: все остальные детали;
На стенках будки белой краской наносились название дороги, серия и номер. Серия и номер также повторялись на буферном брусе.
Раскраска грузовых паровозов:
Красный: рама паровоза, буферный брус, колёса, дышла (поршневые по выштамповке), ходовой мостик вдоль котла с торца;
Белый: бандажи колёс;
Чёрный: все остальные части паровоза;
Номерной знак красный в красной окантовке. Наносился с обеих сторон на нижней части будки машиниста и на буферном брусе.
Комментариев нет:
Отправить комментарий